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讨论与交流:立柱重合段的问题

发布时间:2020-01-13 20:39 作者:住人集装箱 来源:www.sddljzx.com 点击: 字号:

  ??最近研究了一个立柱漏液问题,主要发生在立柱缸口的外缸静密封部位,看了半天图片,也没分析出原因,看着像是密封被挤入沟槽了,只通过看也看不出来什么什么问题。

  ??因此,随手翻了一下进口5.5m液压支架的图册(立柱内径345mm),突然发现点问题:

讨论与交流:立柱重合段的问题

  ??我心里想,他这中缸和活柱的活塞部分怎么这样设计?导向长度也太长了吧!

  ??然后找朋友问,至今也没问出一个什么原则出来。

  ???但是,国外厂家特别强调了导向套和活塞的重合长度问题,认为这是非常严肃的事情。

  ??咱继续翻图册,又看了进口5.0m液压支架的图册(立柱内径345mm):

讨论与交流:立柱重合段的问题

  ??有差别,但还是不一样,虽然缸径相同,但是由于支架高度不同,活塞的长度有所减短。

  ???我继续翻图册,查看了进口4.5m液压支架的图册(立柱内径320mm):

讨论与交流:立柱重合段的问题

  ??活塞部分的结构也不一样。这到底是为什么呢?百思不得其解。

  ???再度查阅各类资料,终于发现一些端倪。

讨论与交流:立柱重合段的问题

讨论与交流:立柱重合段的问题

讨论与交流:立柱重合段的问题

  ??看完这三张图片,大家有何感想?是否发现端倪????

  ???

  ??单从图纸上我们发现不了什么,但是从这三张图片,我们可以发现,中缸是两体的,中缸由柱管和中缸底焊接而成。为了保证中缸的活塞导向长度,必须在缸体上进行堆焊,为了减少堆焊量,所以才有开篇哪张图的设计。

  ???为了防止生锈,国外的中缸活塞部分也进行了电镀处理。

讨论与交流:立柱重合段的问题

  ??无独有偶,设计一定需要结合生产原材料进行设计,下面同样是两根5.5m支架的立柱设计,一根活柱采取了整体型式,一根采取了分体型式!

讨论与交流:立柱重合段的问题

讨论与交流:立柱重合段的问题

  ?

  ?最后,我仍然关注的是,活塞和导向套的导向长度怎么确定?老外说,导向长度如果设计短了,会发生“活塞凿缸筒”的情况!

  ??欢迎大家交流讨论,可在评论区发表观点和建议!

  ??也可联系老王:QQ-1927959925

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